- Просторный салон
- зимние опции
- внешний вид
- комфорт
- Размер
Belgee
Отзывы владельцев Belgee
Собрали живые впечатления владельцев Belgee: что понравилось после покупки, какие есть бытовые нюансы и кому подходит каждая модель.
Рейтинг
Общая оценка модельного ряда
Сводка по отзывам о моделях Belgee: что чаще хвалят, что называют минусом и как оценивают основные качества автомобилей.
- Расход в пробках выше ожидаемого
- зад быстро пачкается
- Камера и задняя дверь пачкаются
- шумоизоляция средняя
- Мало мест для мелочей
Отзывы владельцев
Живой опыт эксплуатации
Для семьи оказался удобнее X50
Смотрели X50+ и X70. Выбрали X70 из-за пространства и более спокойного ощущения на дороге. В городе расход выше, чем у маленького кроссовера, но это ожидаемо. Зато посадка удобная, обзор хороший, зимой выручают обогревы. Дизайн спокойный, без лишней мишуры.
Просторный салон, зимние опции, внешний вид, комфорт.
Расход в пробках выше ожидаемого, зад быстро пачкается.
Небольшой, но не тесный
Мне был важен размер: не хотелось огромный кроссовер, но и в маленькую машину возвращаться не хотелось. X50 подошёл. Сзади взрослому нормально на короткие поездки, багажника для покупок и коляски хватает. Минус — после грязной погоды заднюю камеру протираю почти каждый раз.
Размер, посадка, понятный салон, удобство парковки.
Камера и задняя дверь пачкаются, шумоизоляция средняя.
Удобен для города и семьи
До S50 ездила на небольшом хэтчбеке и переживала, что седан будет большим. Привыкла быстро: зеркала нормальные, руль лёгкий, парковаться у дома не сложнее, чем ожидала. Зимой салон быстро становится теплым. Из бытового — пороги пачкаются весной, и хотелось бы больше ниш для мелочей.
Теплый салон, обзорность, плавность, аккуратный внешний вид.
Мало мест для мелочей, пороги быстро пачкаются.
Понравился на тест-драйве
Сначала смотрела X50 просто из интереса, но после тест-драйва машина зашла. Удобно сидеть, обзор нормальный, в салоне нет ощущения дешевой машины. Для маршрутов дом-работа-магазины подходит отлично. В морозы выручают подогревы, летом быстро охлаждается салон.
Посадка, дизайн салона, подогревы, удобство в городе.
Маркие поверхности, иногда задумчивая мультимедиа.
Комфортный автомобиль для длинных поездок
У нас много поездок по области, поэтому смотрели на тишину и удобство. X70 понравился плавностью и тем, что после двух часов за рулём не устаёшь. Сзади места достаточно, климат работает ровно. Не понравилось только, что багажник кажется меньше, чем ждешь от такого кузова.
Тишина, сиденья, второй ряд, климат, устойчивость на трассе.
Багажник средний, камера пачкается, клиренс не внедорожный.
Семейный размер без лишней тяжести
X70 выбирал после компактного кроссовера. Хотелось больше места сзади и спокойную посадку за рулём. Машина понравилась тем, что не ощущается огромной, но в салоне запас есть. По трассе на Богородск идёт ровно, дети сзади не жалуются. Это не внедорожник, зато для города и трассы формат удачный.
Простор, второй ряд, управляемость, комфорт на трассе.
Клиренс без запаса для тяжелой грязи, багажник мог бы быть больше.
Удобно каждый день
Нравится, что X50+ не выглядит маленьким, но при этом нормально паркуется возле дома и торговых центров. Салон приятный, экран понятный, климат справляется. Для поездок по городу и до дачи хватает. Не понравилось, что глянцевые элементы быстро собирают следы.
Размер, салон, климат, подогревы, обзор.
Глянец в салоне, камера пачкается, багажник не рекордный.
Компактный кроссовер для плотного города
X50 брал именно под город. Во дворах на Автозаводе не страшно разъезжаться, на парковке габариты читаются быстро, посадка выше, чем в седане. В пробках лучше ехать плавно — тогда коробка работает приятнее. По оснащению за свои деньги вариант сильный.
Компактность, высокая посадка, камеры, оснащение, бодрый отклик.
Коробка не любит дерганый стиль, задняя камера пачкается.
Для рабочих поездок подходит
Много езжу по Нижнему и области, поэтому смотрел на комфорт, расход и сервис. X50+ понравился тем, что не утомляет за день: кресло удобное, климат справляется, обзорность хорошая. На трассе при 110-120 км/ч едет спокойно. Из минусов — шумоизоляцию арок хотелось бы плотнее.
Комфорт за рулем, климат, обзор, оснащение.
Шум колес на грубом асфальте, камера пачкается.
X50+, но без лишней тяжести
X50+ выбрал после X50, потому что хотелось салон свежее и ощущения машины посолиднее. По Нижнему едет уверенно, на подъёмах и развязках тяги хватает. Коробка лучше воспринимается при спокойной езде. Из недостатков — в дождь быстро пачкается задняя часть, и хотелось бы тише на шершавом асфальте.
Оснащение, внешний вид, тяга, посадка, управляемость.
Шум арок, пачкается задняя камера, робот требует привычки.
Комфорт важнее динамики
Покупал S50 после тест-драйва, потому что нужна была спокойная машина, а не спорт. Подвеска понравилась, сиденье удобное, мультимедиа понятная. По трассе на 110-120 идёт ровно, но ускорения лучше планировать заранее. Для Нижнего и поездок по области формат удачный.
Комфорт, устойчивость, расход, простое управление.
Средняя тяга на трассе, камера пачкается в слякоть.
Рабочий вариант на каждый день
Езжу много: клиенты, склады, область. X50 оказался удобнее, чем ожидал: не большой, но сидишь высоко, багажника хватает для обычных задач. На трассе держится уверенно, расход без неприятных сюрпризов. Если поставить резину потише, комфорт заметно лучше.
Устойчивость, расход, посадка, удобные габариты.
Шум колес, пластик внизу салона простой, камера пачкается.
Седан без лишней показухи
S50 брал для ежедневных поездок по Нижнему: работа, семья, иногда трасса до Дзержинска. Внутри места хватает, багажник удобный, посадка не утомляет. На ровной дороге машина приятная, в городе едет спокойно. На резких обгонах хотелось бы больше запаса, но для обычной эксплуатации нормально.
Просторный салон, багажник, мягкая посадка, понятное управление.
На обгонах запас средний, арки слышны на плохом асфальте.
Переднего привода мне хватило
Думал брать полный привод, но честно оценил свои маршруты: почти всегда асфальт, парковки, дача по нормальной дороге. Переднеприводный X70 оказался логичным. Подвеска комфортная, мотор не шумит, руль легкий. Для тяжелой колеи я бы его не выбирал, но как большой городской кроссовер он хорош.
Комфорт, тихий мотор, легкое управление, простор.
Не для бездорожья, мультимедиа иногда задумчивая.
Выглядит дороже, чем стоит
S50 понравился внешне, но окончательно решила после поездки. Салон аккуратный, ничего не отвлекает, экран и кнопки на своих местах. Для ежедневного Нижнего хватает: разгон ровный, тормоза понятные, обзор хороший. Минусы есть — шум шин и простоватая штатная музыка.
Дизайн, аккуратный салон, посадка, обзорность.
Шум шин, музыка без вау-эффекта, есть жесткий пластик.
Нормальный баланс цены и комплектации
Смотрел несколько китайских кроссоверов, в итоге X50+ показался самым понятным. Места хватает, едет бодро, расход не пугает. На трассе до Арзамаса держит скорость спокойно. Минус — робот в пробках иногда делает паузу, поэтому стиль езды надо чуть изменить.
Комплектация, тяга, расход, внешний вид.
Паузы коробки в пробках, шум резины.
Другие модели
Отзывы по моделям Belgee
Belgee S50
4.3
4 отзывов
Просторный салон, багажник, мягкая посадка, понятное управление.
Belgee X50
4.5
4 отзывов
Компактность, высокая посадка, камеры, оснащение, бодрый отклик.
Belgee X50+
4.3
4 отзывов
Оснащение, внешний вид, тяга, посадка, управляемость.
Belgee X70
4.8
4 отзывов
Простор, второй ряд, управляемость, комфорт на трассе.
Ваш опыт
Оставить отзыв
Расскажите, что понравилось и какие нюансы заметили. Менеджер получит заявку через стандартную форму сайта.